Mit tilnavn er Rainy Day Women. Jeg synes nemlig at have en tendens til at trække regnvejr til hvor jeg end er. Denne gang var det fra start til slut i Boston, det gik ud over den store skraldespand, som stod ved min side, da jeg foran MIT Sloan School of Management ventede på en taxa.

Skraldespanden havde behov for sol. Det fremgik af navnet på et A-4 ark stort skilt: ”BigBelly Solar Trash Compacter”, altså noget i retning af ”Den stormavede solenergi skraldesammentrykker.”

Under toppens plexiglas kunne jeg se en solcelleplade. Den fodrer et bilbatteri med strøm, og batteriet sætter gang i mekanik, der pressede skraldet sammen. Dermed kan skraldespanden rumme, hvad der normalt er i fem skraldespande.

Omregnet til, hvad der spares på brændstof og CO2, når skraldet skal hentes, skulle det give en besparelse på 80 procent. Tilsyneladende bruges sådanne i byen Cincinatti, men her var det to organisationer på Sloan, der har købt den for at gøre teknologien mere kendt.

Jeg kom umiddelbart til at tænke på de ofte overfyldte store skraldecontainere nede ved havnen i Langør, hvor jeg jo ofte holder til. Samsø er en vedvarende energi-ø, og et af landets mest solrige steder, men der er vel masser af andre steder, hvor den stormavede med fordel kunne bruges.

Nogle timer senere satte jeg mig på toget til New York – et hurtigtog, hvor der er lige så god benplads, som ved exitudgange i fly, hvor der er brede sæder, strømstik ved samtlige sæder, et perfekt bord til pc’en, en cafe og en fantastisk udsigt langs kysten. Fra midten af Boston til midt på Manhattan tager toget 3 timer og 35 minutter (350 km). Kan ikke gøres hurtigere med fly nu om dage, kun langt mere bøvlet og trangt. Og jo – også her kom jeg til at tænke på Danmark.

Hurtigtoget, Acela Express, skulle ifølge Wikipedia have overtaget halvdelen af de rejsende fra New York til Washington.

PS: Toget kørte hurtigere end mit Rainy Day Woman-ry. Solen skinner fra skyfri himmel i New York.

Skriv en kommentar

Kun fornavn og efternavn bliver vist i forbindelse med kommentaren. Dog skal alle felter med * (stjerne) udfyldes



Læs vilkår for kommentarer og debat på Berlingske Tidendes websites